Expedicion Chulus 2009

Tras varios meses de dudas, consultas, recopilación de información y demás menesteres para preparar el viaje, tras descartar otras opciones, tras decidirnos por hacer el trek de la vuelta a los Annapurnas… hemos pensado además intentar conseguir al menos una cumbre de más de 6000 mts. El Chulu Far East.

7 alpinistas, 7.
De las ganaderias soriana, palentina, segoviana y madrileña.

• Soria: Fuen, David y Dani
• Madrid: Manu y Marta
• Palencia: Raúl
• Segovia: Anselmo

http://www.alfilodeloridiculo.com/expediciones

Simón Elías ha formado parte del grupo que se desplazó a Skardu y de allí al campo base del Latok II, junto a Jordi Corominas, Jordi Tosas, Dani Ascaso, Jonatan Larrañaga. En Pakistán ya estaban los alpinistas Alvaro Novellón (compañero de Oscar en la escalada al Latok II), Fabrizio Zangrilli, Dave Ohlson y Chris Szymie, junto a Sebastián Álvaro que ha puesto todo de su parte en las labores de gestión y organización del rescate.

En los siguientes enlaces podéis leer los relatos que Simón Elías ha escrito sobre Un Rescate Desesperado.

• http://simonelias.desnivel.com/blogs/2009/08/18/un-rescate-desesperado-i/
• http://simonelias.desnivel.com/blogs/2009/08/19/un-rescate-desesperado-ii/
• http://simonelias.desnivel.com/blogs/2009/08/21/un-rescate-desesperado-iii/
• http://simonelias.desnivel.com/blogs/2009/08/22/un-rescate-desesperado-iv/
• http://simonelias.desnivel.com/blogs/2009/08/24/un-rescate-desesperado-v/

Agregaremos más enlaces si se publican.

• Blog - http://www.myeverestchallenge.com/?page_id=10
• Fotos impresionantes - http://www.flickr.com/photos/32299620@N00/collections/72157617644023563/
• Twitter - http://twitter.com/gavinbate

LA CRITICONA 2009 (Beta)
Masas críticas del mundo y ciclistas urbanos cosmopólitas juntxs durante 3
días pedaleando en Madrid demostrando que SOMOS TRÁFICO!! Bicis de todas
partes acudid a la más grande Critical Mass!!

MIERCOLES 29 de abril
20:00  Masa Critica de Alcalá. Lugar: Plaza de los Santos Niños,Alcalá de
Henares.

JUEVES 30 de abril
20:00  Bici Critica Madrileña. Lugar: Plaza de Cibeles

VIERNES 1 de mayo
12:00  Friki Taller de Bicis .Lugar: Patio Maravillas.
Paseo turístico/cultural por Madrid. Lugar: Plaza de Cibeles
17:00  Proyeccion de We Are Traffic. Lugar: CSO Seco
20:00  Alley Cat. Lugar: Patio Maravillas
22:00  Madrid La nuit. Bici+Tapas. Lugar: Plaza de Cibeles

SABADO 2 de mayo
12:00  Decora tu bici para la Criticona. Lugar: CSO Seco
14:00  Comida popular, siesta y salida para La Criticona. Lugar: CSO Seco
18:00  La Criticona, Masa Critica Interplanetaria. Lugar: Plaza de Cibeles
21:00  Fin de la Criticona y Baile .Lugar: Plaza de Oriente
22:30  Fiesta y Concierto de La Criticona .Lugar: CSO El Dragón.

DOMINGO 3 de mayo
11:00  Paseo en bici, vamos a la playa. Lugar: Plaza de Cibeles

Dirección del club:      Pz. Tirso de Molina nº 8 1º - Madrid 28012
Llamar a portero automático “CAUM”
Estamos los jueves de 20.00 h a 21.30 h aprox. Luego en los bares: “Apolo”
Pz. Tirso de Molina o “La Chilostra” Cl.Jesús y María

E-mail del club: culmen@fmm.es

Web: www.culmen.net

Sitio donde se almacenan fotos del club:
http://picasaweb.google.com/fotosculmen

Federación Madrileña de Montaña

Estimados amigos:

Soy un montañero federado que colaboro con diversas asociaciones de defensa de la naturaleza. Os envío este correo para informaros de una marcha que varias asociaciones ciudadanas y ecologistas están organizando para el próximo día 4 de abril, sábado, para reivindicar la reapertura de un tramo de 2 kms del camino público que parte de La Granja-San Ildefonso hacia el Puerto de Malagosto, en el paraje conocido como “La Pedrona”.

Nos gustaría que le dieseis la publicidad adecuada para intentar que se sumen a esta pequeña marcha todos aquellos montañeros, ciclistas, excursionistas y naturalistas que quieran defender el derecho a transitar por los caminos públicos, derecho cada vez más amenazado por infinidad de intereses.

Os adjunto un estudio sobre el camino en cuestión, un plano de la zona y el cartel preparado.

Saludos

José Luis Sartorius

Archivos Adjuntos:

1. Doc La Pedrona
2. Cartel La Pedronera

Rogamos su distribución.

Esta estampa es más o menos la que me encontré el otro día cuando fui a ver a un amigo que sufrió una caída de unos 10 mts de altura cuando estaba escalando, esa caída le supuso unos cuantos huesos rotos, unas pocas operaciones, tornillos taladrados en sus extremidades y una buena temporada sentado en una silla que ya maneja como si llevara toda la vida en ella.

Me sorprendió como en 3 semanas que lleva sin moverse sus piernas han perdido todo el tono muscular y parecen un palo con un trapo que lo envuelve y como él dice:

- “joder,  parece una tontería lo de ir andando a hacer cosas, lo que es moverse a diario lo justo para ir al curro, pero mira como se han quedado de no hacer nada”

Y a que viene esta historia, bueno pues como es de escalada os tengo que contar como sucedió, ya que es una de esas cosas que pasan una de cada mil veces y que conviene tener en cuenta.

El sujeto a estudiar (mi colega) estaba haciendo una vía de adherencia, la primera chapa distaba unos 5 mts del suelo y tras chaparla continuó hacia la segunda, justo cuando iba a colocar la cinta en la segunda chapa, resbaló y cayó, mientras caía el pensaba:

-          “Bueno, me para el primer seguro”

Pero al llegar a él, vio como literalmente el mosquetón del primer seguro se salía de la chapa, provocando que sus huesos fueran a parar al suelo, afortunadamente de pié, lo que produjo la ruptura de sus piernas y no la de su cabeza o su espinazo.

Y os preguntaréis como ocurrió esto, bueno, pues esto pasa una de cada mil veces, como ya os dije antes y  para explicarlo me he currado estos megadibujos con el paint de Microsoft, espero que ayuden a entender lo que explico.

La primera imagen muestra la situación en que se encuentra una cinta expres cuando la colocamos en un seguro y pasamos por el mosquetón que queda abajo  la cuerda. Hasta aquí todo normal.

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Aunque parezca mentira, más de 4.000 hombres y algunas mujeres respondieron a esta peculiar oferta de trabajo, publicada en un diario británico en 1914.

Pocos meses después, con una tripulación de 27 hombres (uno de ellos un polizón), 69 perros de trineo canadiense y un gato, el explorador irlandés Ernest Shackleton se embarcaba en el “Endurance” rumbo a los mares australes para intentar atravesar la Antártida a pie, una aventura que duró veinticinco meses.

Tras cruzar el helado mar de Weddell, y cuando sólo faltaban 160 kilómetros para llegar a la Antártida, el “Endurance” quedó atrapado en el hielo y tuvo que ser abandonado. Era el 27 de octubre de 1915.
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Fuente: Barrabes

Estimados amigos, es importante que en los próximos días valoréis con especial cuidado tanto las condiciones nivológicas como las meteorológicas.

en la tarde de ayer, miércoles 04 de febrero, el servicio de prevención del 112 nos ha notificado los siguientes AVISOS DE ALERTA:

EL SERVICIO DE PROTECCIÓN CIVIL DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIUDADANA COMUNICA AVISO ESPECÍFICO DE ALUDES PARA LAS SIERRAS DE GUADARRAMA Y SOMOSIERRA, DEL GRUPO DE PREDICCIÓN Y VIGILANCIA METEOROLÓGICA DE MADRID Y CASTILLA LA MANCHA.

1. “Durante el día de hoy jueves y mañana viernes, es probable que se produzcan aludes espontáneos o por sobrecarga ( paso de una persona) en las laderas de altitud superior a 1900 mts. Propicias para la acumulación de nieve, especialmente en las orientadas al sureste, este y noreste. El índice de riesgo de aludes (según la escala europea de riesgo de aludes para los usuarios de montaña, de pistas y zonas balizadas), se estima en 3 (en una escala del 1 al 5: siendo 1 bajo, 2 moderado, 3 alto, 4 muy alto y 5 extremo).”

Mas información>>

Como muchos de vosotros ya sabréis, se han producido una serie de accidentes muy graves por lo que os recomendamos EXTREMAR las precauciones y valorar muy seriamente la cancelación de las salidas y en todo caso observar los siguientes consejos:

- Utilizar siempre el casco.

- Utilizar el piolet y los crampones.

- Asegurar pasos delicados con cuerdas.

- Valorar la capacidad de los menos experimentados.

- No infravalorar la dificultad de los itinerarios.

- Prever situaciones ante una inesperada caída.

- Consultar los partes nivológicos y meteorológicos locales y utilizar siempre ARVA, pala y sonda.

Recomendaciones de avalanchas. Ver más>>

Total que tras varias pesquisas, varias visitas a tiendas, preguntas a expertos y no tan expertos y consultas con el disponible en liquido de las cuentas he decidido comprarme esto:

Tablas: Fischer X-treme

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